Opis

Profesjonalny inwertorowy półautomat spawalniczy do spawania metodą MIG-MAG drutem spawalniczym w osłonie gazu oraz metodą MMA. Prąd spawania 280A. Zasilanie 400V. Średnica drutu spawalniczego 0,6-1,0mm. Podajnik drutu 4-rolkowy

TECNO MIG 280 4×4 DIGITAL MMA​ jest inwertorowym półautomatem spawalniczym przeznaczonym do spawania łukowego metodą MIG/MAG oraz MMA.

TECNO MIG 280 stosowany jest do spawania aluminium i jego stopów, stali nierdzewnej oraz stali węglowych i niskostopowych. Spawanie odbywa się w osłonie gazu obojętnego bądź aktywnego.

Urządzenie posiada układ stabilizacji prądu spawania zapewniający uzyskanie żądanych parametrów wyjściowych. Gwarantuje to kontrolę prądu dostarczanego na spawany materiał i uzyskanie wysokiej jakości spoiny.

Sterowana elektronicznie płynna regulacja prądu spawania i prędkość podawania drutu a regulowany płynnie elektroniczny dławik umożliwia uzyskanie małej ilości odprysków podczas spawania.

Przy metodzie MIG/MAG mamy możliwość wyboru funkcji przycisku w uchwycie pomiędzy pracą w trybie 2T (bez blokady przycisku) / 4T (blokada przycisku do długich spoin)

TECNO MIG 280 MMA wyposażony jest w miernik cyfrowy (woltomierz, amperomierz) co pozwala na bieżąco kontrolować parametry spawania.

Przy metodzie MIG/MAG możemy regulować:

prąd spawania
prędkość podawania drutu
indukcyjność
Profesjonalny 4-rolkowy podajnik drutu zapewnia stabilne podawanie spoiwa.

Parametry fizyczne
Urządzenie posiada układ chłodzenia wentylatorem co zdecydowanie zwiększa jego wydajność.

Urządzenie wyposażone jest w zabezpieczenie przeciw przeciążeniu, co zwiększa jego niezawodność.

Parametry zasilania
Zasilanie trójfazowe 400V

Urządzenie jest wyposażone we wtyczkę zasilania.

Wyposażenie
Dostawa obejmuje urządzenie z profesjonalnym uchwytem spawalniczym MIG 25 o długości 3 metry, przewodem elektrodowym o długości 3 metry, przewodem masowym o długości 3 metry.

Warunki gwarancji
Gwarancja 12 miesięcy przy użytku profesjonalnym. Serwis gwarancyjny realizowany jest w systemie door-to-door bez kosztów transportu po stronie użytkownika.