Wersja Trio to unikalna konfiguracja, która pozwala na stałe podłączenie trzech niezależnych uchwytów spawalniczych, każdy z dedykowanym podajnikiem, drutem, rolkami i gazem osłonowym. Dzięki temu spawacz może błyskawicznie przełączać się pomiędzy trzema różnymi procesami, na przykład spawaniem stali czarnej (drut SG2), lutospawaniem MIG blach ocynkowanych (drut CuSi3) oraz spawaniem aluminium (drut AlMg5). Eliminuje to całkowicie czasochłonną potrzebę przezbrajania maszyny, która w tradycyjnych urządzeniach stanowi główne źródło przestojów. Dla kierownika produkcji oznacza to radykalne skrócenie czasu operacyjnego na jedno zlecenie i znaczący wzrost przepustowości warsztatu. Jest to kluczowa przewaga konkurencyjna w dynamicznym środowisku napraw motoryzacyjnych.

Proces lutospawania MIG jest niezbędny do pracy z nowoczesnymi, wysokowytrzymałościowymi stalami (HSS/UHSS) oraz blachami ocynkowanymi. Automig 300 Pulse jest zoptymalizowany do tego zadania, wykorzystując proces o znacznie obniżonym wkładzie ciepła w porównaniu do tradycyjnego spawania MIG/MAG. Niska temperatura procesu zapobiega przepaleniu delikatnej warstwy cynku, co jest kluczowe dla zachowania fabrycznej odporności na korozję. Ponadto, minimalizuje odkształcenia termiczne cienkich blach i chroni integralność strukturalną stali o wysokiej wytrzymałości. Dzięki temu naprawy są zgodne z technologią producentów pojazdów, gwarantując bezpieczeństwo i trwałość.

Automig 300 Pulse jest standardowo wyposażony w funkcję spawania pulsacyjnego i podwójnego pulsu (Double Pulse), co stanowi o jego wszechstronności. Pojedynczy puls umożliwia precyzyjną kontrolę nad ilością wprowadzanego ciepła, co jest krytyczne przy spawaniu cienkich materiałów, takich jak aluminium czy stal nierdzewna, zapobiegając przepaleniom i deformacjom. Funkcja podwójnego pulsu moduluje prąd spawania, tworząc spoinę o nienagannej estetyce, przypominającej łuskę wykonaną metodą TIG. Zapewnia to doskonałą kontrolę nad jeziorkiem spawalniczym, szczególnie w pozycjach przymusowych, i pozwala uzyskać najwyższą jakość połączeń przy minimalnej obróbce końcowej.

Urządzenie posiada wbudowaną bibliotekę dedykowanych programów synergicznych, opracowanych specjalnie dla branży motoryzacyjnej. Programy te są precyzyjnie zoptymalizowane pod kątem konkretnych kombinacji materiał-drut-gaz, najczęściej stosowanych w naprawach blacharskich. Po wybraniu przez operatora rodzaju gazu, typu i średnicy drutu, maszyna automatycznie dobiera wszystkie pozostałe parametry spawania. Funkcja ta drastycznie przyspiesza konfigurację i eliminuje ryzyko błędu, gwarantując powtarzalność i optymalną jakość spoiny za każdym razem. To inteligentne wsparcie, które ułatwia pracę i zapewnia spójne rezultaty, niezależnie od doświadczenia spawacza.