Seria Automig została stworzona z myślą o jednym celu: dostarczeniu bezkompromisowej jakości w blacharstwie samochodowym. Zintegrowane programy synergiczne to cyfrowa baza wiedzy, zawierająca precyzyjnie zdefiniowane parametry spawania dla konkretnych materiałów stosowanych w motoryzacji. Obejmuje to stale HSS i UHSS, różne gatunki aluminium oraz druty do lutospawania MIG. Spawacz wybiera jedynie rodzaj materiału, grubość i typ gazu, a urządzenie automatycznie dobiera optymalne napięcie, prędkość podawania drutu i dynamikę łuku. Eliminuje to potrzebę czasochłonnych prób i gwarantuje powtarzalne wyniki zgodne z wymogami OEM.

Lutospawanie MIG to kluczowy proces w nowoczesnych naprawach karoserii, szczególnie w przypadku łączenia cienkich, ocynkowanych blach ze stali o wysokiej wytrzymałości. Technologia Automig pozwala na precyzyjne nanoszenie spoiny przy znacznie niższej energii liniowej w porównaniu do tradycyjnego spawania MIG/MAG. Chroni to antykorozyjną warstwę cynku w strefie wpływu ciepła, zapobiegając jej wypaleniu i zachowując integralność strukturalną elementu. Proces ten minimalizuje również odkształcenia termiczne, co znacząco skraca czas potrzebny na obróbkę wykończeniową i zapewnia zachowanie oryginalnych właściwości mechanicznych łączonych materiałów.

Funkcja spawania pulsacyjnego i podwójnego pulsu jest niezbędna do pracy z materiałami wrażliwymi na ciepło, takimi jak aluminium i stal nierdzewna. Pojedynczy puls umożliwia precyzyjną kontrolę nad jeziorkiem spawalniczym, co skutkuje bezodpryskowym spawaniem i doskonałym wtopieniem, nawet w pozycjach wymuszonych. Podwójny puls idzie o krok dalej, modulując prąd spawania w dwóch częstotliwościach. Pozwala to uzyskać spoiny o perfekcyjnym wyglądzie, przypominającym łuskę TIG, przy zachowaniu wysokiej prędkości procesu MIG/MAG. Jest to idealne rozwiązanie do spawania widocznych elementów karoserii, gdzie estetyka jest równie ważna co wytrzymałość.

Platforma Automig, w zależności od modelu, oferuje konfigurację Duo lub Trio, umożliwiając podłączenie dwóch lub trzech uchwytów spawalniczych do jednego źródła prądu. Każdy uchwyt może być uzbrojony w inny rodzaj drutu i gazu, np. do stali, lutospawania i aluminium. Spawacz może przełączać się między procesami za pomocą jednego przycisku na uchwycie, bez konieczności przezbrajania maszyny. Ta funkcjonalność drastycznie skraca przestoje i maksymalizuje wydajność pracy w warsztacie, gdzie często pracuje się z różnymi materiałami w ramach jednej naprawy. To bezpośrednia optymalizacja czasu i kosztów operacyjnych.

Technologia Intelligent Gas Control (IGC®) to inteligentny system optymalizacji zużycia gazu osłonowego. Tradycyjne systemy podają stałą, predefiniowaną ilość gazu, co często prowadzi do jego nadmiernego zużycia, zwłaszcza na początku i na końcu spawania. IGC® dynamicznie monitoruje proces spawania i dostosowuje przepływ gazu do aktualnych potrzeb łuku. Zapewnia doskonałą osłonę jeziorka spawalniczego przy jednoczesnym ograniczeniu zużycia gazu nawet o 50%. Dla firmy oznacza to wymierne korzyści finansowe w postaci oszczędności materiałów eksploatacyjnych oraz poprawę jakości spoin dzięki eliminacji porowatości.