System PULSE TRONIC to opatentowana przez TELWIN technologia, która stanowi mózg prostownika T-CHARGE 20. To nie jest prosty, liniowy proces ładowania. To dynamiczny, 8-etapowy cykl, który adaptuje się do indywidualnych potrzeb każdego akumulatora.
Pierwszym krokiem jest ANALIZA, gdzie prostownik sprawdza stan akumulatora, jego napięcie i zdolność do przyjęcia ładunku. Następnie, jeśli to konieczne, uruchamiany jest tryb RECOVERY (ODSIARCZANIE), wykorzystujący impulsy prądowe do rozpuszczenia kryształów siarczanu ołowiu na płytach, co często przywraca sprawność starszym akumulatorom. Główny etap to BULK CHARGE, czyli ładowanie maksymalnym prądem do osiągnięcia około 80% pojemności. Po nim następuje ABSORPTION CHARGE, gdzie prąd jest stopniowo redukowany, a napięcie stabilizowane, aby w pełni i bezpiecznie doładować akumulator do 100%.
Kolejne etapy to ANALYSE (ponowna weryfikacja utrzymania ładunku), FLOAT (ładowanie podtrzymujące, kompensujące samorozładowanie) oraz PULSE (specjalny tryb konserwacji impulsowej dla długoterminowego podtrzymania optymalnej kondycji). Dla profesjonalisty oznacza to pewność, że każdy akumulator, niezależnie od jego typu czy stopnia rozładowania, jest traktowany indywidualnie, co maksymalizuje jego żywotność i wydajność, eliminując ryzyko uszkodzenia.

TELWIN T-CHARGE 20 to nie tylko ładowanie, ale również zaawansowane narzędzie diagnostyczne i regeneracyjne. Zanim rozpocznie się proces ładowania, urządzenie przeprowadza wstępną analizę kondycji akumulatora. Kluczową funkcją jest RECOVERY, dedykowana akumulatorom, które uległy zasiarczeniu w wyniku głębokiego rozładowania lub długiego okresu nieużywania. T-CHARGE 20 wysyła precyzyjnie kontrolowane impulsy wysokiego napięcia, które pomagają rozbić warstwę siarczanu na płytach ołowiowych, przywracając ich aktywną powierzchnię i zdolność do magazynowania energii. Wielokrotnie pozwala to uratować akumulator, który wydawałby się już do wymiany.
Dodatkowo, T-CHARGE 20 oferuje funkcje testowe. Umożliwia szybkie sprawdzenie poziomu naładowania akumulatora oraz, co istotne dla mechanika, test sprawności alternatora w pojeździe. Dzięki temu można szybko zdiagnozować, czy problem z niedoładowanym akumulatorem leży po stronie samego akumulatora, czy też układu ładowania w samochodzie. To kompleksowe podejście oszczędza czas i pieniądze, pozwalając na trafne diagnozy i skuteczne naprawy.

Praca z akumulatorami wymaga szczególnej ostrożności, dlatego TELWIN T-CHARGE 20 został zaprojektowany z myślą o maksymalnym bezpieczeństwie użytkownika, akumulatora i elektroniki pojazdu. Urządzenie jest wyposażone w szereg zabezpieczeń: przed odwrotną polaryzacją (pomyłkowym podłączeniem klem), przed zwarciem (nawet jeśli klemy się zetkną), przed przeciążeniem i przegrzaniem samego prostownika. Co ważne, jest to urządzenie bezzaiskrzeniowe – nie generuje iskier przy podłączaniu lub odłączaniu klem od akumulatora, co jest kluczowe przy pracy w pobliżu oparów paliwa.
Stopień ochrony IP65 oznacza, że obudowa jest całkowicie pyłoszczelna i chroniona przed strumieniami wody z dowolnego kierunku. Można więc bez obaw używać go w typowych warunkach warsztatowych. Dodatkowo, funkcja „COLD” pozwala na optymalizację procesu ładowania w niskich temperaturach otoczenia (np. poniżej 5°C). W takich warunkach charakterystyka ładowania akumulatorów kwasowo-ołowiowych ulega zmianie, a T-CHARGE 20 dostosowuje napięcie ładowania, aby zapewnić pełne i bezpieczne naładowanie, nawet gdy za oknem panuje mróz. Funkcja „SUPPLY” to z kolei możliwość wykorzystania prostownika jako stabilnego źródła zasilania 12V/24V, np. podczas wymiany akumulatora, co zapobiega resetowaniu się ustawień komputera pokładowego i innych systemów elektronicznych w nowoczesnych pojazdach.