Thermal Dynamics CutMaster 151 to inwerterowa przecinarka plazmowa produkcji amerykańskiej, chłodzona powietrzem. Łuk zajarza się stykowo, bez układu wysokiej częstotliwości.
Do czego ta maszyna
Zapłon stykowy to główna zaleta tej konstrukcji. Łuk startuje po zetknięciu elektrody z materiałem, więc maszyna nie wysyła impulsów wysokiej częstotliwości, które potrafią zakłócać sterowniki i elektronikę w hali.
Plazma tnie wszystko, co przewodzi prąd, więc poza stalą czarną bierzesz kwasówkę, aluminium i miedź. Opis źródłowy pokazuje próbkę aluminium o grubości 15 mm przeciętą tą maszyną. Napięcie łuku podane w opisie sięga od 90 V do 120 V, a przy górnej wartości opis podaje 100 A. Cykl pracy z opisu źródłowego to 100 A przy 40% i 50 A przy pracy ciągłej 100%.
Funkcje i wyposażenie
- Zapłon stykowy bez układu wysokiej częstotliwości: brak zakłóceń elektroniki na stanowisku.
- Cykl pracy z opisu źródłowego: 100 A przy 40% i 50 A przy obciążeniu ciągłym 100%.
- Oryginalny uchwyt plazmowy o długości 7 m: obchodzisz duży arkusz bez przestawiania maszyny.
Dane techniczne
| Marka | Thermal Dynamics |
|---|---|
| Model | CutMaster 151 |
| Typ | inwerterowa przecinarka plazmowa |
| Cykl pracy z opisu źródłowego | 100 A przy 40%, 50 A przy 100% |
| Napięcie łuku z opisu źródłowego | od 90 V do 120 V |
| Zajarzanie | stykowe, bez wysokiej częstotliwości |
| Chłodzenie | gazem |
| Uchwyt plazmowy | oryginalny, 7 m |
| Przewód masowy | 5 m |
| Przewód zasilający | 4 m |
Co dostajesz
- oryginalny uchwyt plazmowy 7 m
- przewód masowy 5 m
- przewód zasilający 4 m
Na co zwrócić uwagę
Karta nie podaje napięcia zasilania, masy ani wymiarów, więc te dane też ustal wcześniej. Plazma potrzebuje czystego i suchego powietrza, dlatego dołóż osuszacz oraz filtr, bo woda i olej palą dyszę i elektrodę. Zapłon stykowy zużywa elektrodę szybciej, miej zapas materiałów eksploatacyjnych.
Ten egzemplarz jest sprzedany
Maszyna trafiła już do klienta. Podobne egzemplarze znajdziesz niżej, a jeśli chcesz taką samą, zostaw kontakt w formularzu, damy znać, gdy wjedzie kolejna.