Lutospawanie MIG to kluczowy proces w nowoczesnych naprawach blacharskich, niezbędny do łączenia stali o wysokiej wytrzymałości (HSS) oraz blach ocynkowanych. Technologia Automig pozwala na precyzyjną aplikację spoiwa, np. drutu CuSi3, w znacznie niższej temperaturze niż tradycyjne spawanie MIG/MAG. Dzięki temu proces minimalizuje strefę wpływu ciepła, co zapobiega wypalaniu ochronnej warstwy cynku i zachowuje pierwotne właściwości mechaniczne stali HSS. Dla warsztatu oznacza to eliminację ryzyka korozji w miejscu naprawy i odkształceń termicznych cienkich elementów. To gwarancja wykonania naprawy zgodnie z reżimem technologicznym producentów pojazdów.

Funkcjonalność spawania pulsacyjnego w serii Automig zapewnia pełną kontrolę nad procesem spawania cienkich materiałów, takich jak aluminium i stal nierdzewna. Pojedynczy puls znacząco redukuje ilość wprowadzanego ciepła, co pozwala na spawanie bez odprysków i z minimalnym ryzykiem przepaleń. Z kolei podwójny puls (DUO Plus) to zaawansowana modulacja prądu, która tworzy charakterystyczną, estetyczną łuskę spoiny, przypominającą spawanie metodą TIG. Jest to funkcja nieoceniona przy spawaniu widocznych elementów aluminiowych, gdzie estetyka połączenia jest równie ważna co jego wytrzymałość. Technologia ta zapewnia doskonałe wtopienie i pełną kontrolę nad jeziorkiem spawalniczym, nawet w pozycjach wymuszonych.

Przestoje związane ze zmianą uchwytu spawalniczego, drutu i gazu osłonowego to jedno z głównych źródeł strat w wydajności warsztatu. Wersje Duo lub Trio urządzeń Automig rozwiązują ten problem, umożliwiając podłączenie dwóch lub trzech uchwytów jednocześnie. Każdy z nich może być skonfigurowany do innego zadania – np. jeden do lutospawania CuSi3, drugi do spawania aluminium, a trzeci do stali czarnej. System automatycznie rozpoznaje, który uchwyt jest aktywowany, natychmiastowo przełączając program i parametry. To rozwiązanie maksymalizuje elastyczność i przepustowość stanowiska, pozwalając spawaczowi na płynne przechodzenie między różnymi operacjami bez straty czasu.

Urządzenia z serii Automig wyposażone są w specjalistyczne, synergiczne linie spawania, skalibrowane pod kątem materiałów i gazów najczęściej używanych w branży automotive. Operator musi jedynie wybrać rodzaj materiału, średnicę drutu i typ gazu, a urządzenie automatycznie dobiera wszystkie kluczowe parametry spawania, takie jak napięcie łuku, prędkość podawania drutu i dynamikę. Programy te obejmują charakterystyki dla stali HSS/UHSS, stali nierdzewnej, aluminium oraz drutów do lutospawania. Taka inteligentna automatyzacja drastycznie skraca czas przygotowania, gwarantuje powtarzalność spoin i minimalizuje ryzyko błędów, nawet w przypadku mniej doświadczonych spawaczy.