Lincoln Electric CV 420 Synergia ist eine Transformator-Stromquelle für Gleichstrom zum MIG/MAG-Schweißen. Den Strom stellen Sie von 30 bis 420 A ein, bei 60% Einschaltdauer gibt die Maschine 420 A ab, 325 A zieht sie ohne Unterbrechung. Die Versorgung ist 400 V in dreiphasiger Ausführung, das Gewicht beträgt 163 kg.
Wofür diese Maschine gedacht ist
Das ist eine Stromquelle für die Schwerindustrie und den Schiffbau und für den Bau großer Stahlkonstruktionen. Typische Aufgaben sind Hallen und Brücken, tragende Teile von Bergbaumaschinen, dickwandige Rohrleitungen und Fundamente für Turbinen, Rahmen von Aufliegern, Aufbauten von Lastwagen und Schienenfahrzeuge. Dazu kommt das Auftragschweißen zur Instandsetzung von Teilen an Baumaschinen, die auf Verschleiß beansprucht werden.
Die Transformator-Architektur gibt einen steifen Lichtbogen und eine große magnetische Trägheit, dadurch ist der Werkstoffübergang im Sprühlichtbogen ruhig und wiederholbar. Die Maschine verträgt schwache Netzverhältnisse im Betrieb, Metallstaub und Temperaturschwankungen besser als eine Stromquelle mit ausgebauter Leistungselektronik. Die Einschaltdauer von 420 A bei 60% und 325 A bei 100% ordnet sie einer Mehrschichtfertigung aus dickwandigen Teilen zu, die mit Drähten größerer Durchmesser geschweißt werden. Der Bereich ab 30 A geht tiefer hinunter, wenn eine kurze Naht oder eine Korrektur dazukommt, ein Arbeitsplatz bedient also verschiedene Teile.
Die synergische Steuerung stimmt die Lichtbogenspannung auf die vorgegebene Drahtvorschubgeschwindigkeit ab, nachdem Sie Werkstoff und Durchmesser des Zusatzwerkstoffs gewählt haben. Das System bildet die Ausgangskennlinien der Stromquelle in Abhängigkeit vom Widerstand des Schweißkreises ab, es korrigiert die Parameter also auch dann, wenn sich die Länge des freien Drahtendes ändert, also bei Arbeit in Zwangslagen. So führen Sie den Brenner, statt die Einstellungen während der Naht zu korrigieren, und der Einbrand fällt wiederholbar aus, bei geringerem Wärmeeintrag und geringerem Verzug des Teils. Bei häufigem Wechsel der Werkstoffdicke verkürzt das die Rüstzeit für die nächste Position.
Funktionen und Ausstattung
- Synergische Steuerung: nach Wahl von Werkstoff und Durchmesser des Zusatzwerkstoffs stimmt das System die Lichtbogenspannung auf die Drahtvorschubgeschwindigkeit ab und korrigiert sie bei Änderung des freien Drahtendes.
- Regelbare elektronische Induktivität: eine höhere glättet das Nahtbild und begrenzt Spritzer bei hochlegiertem Stahl und Aluminium, eine niedrigere bündelt die Energie und gibt einen tieferen Einbrand in dickem Baustahl.
- Die Induktivität wirkt auch auf die Metallurgie der Naht und auf den Kurzschlussstrom, Sie wählen sie also nach der Schweißposition, zum Beispiel senkrecht oder über Kopf, und haben nach dem Schweißen weniger Reinigung am Teil.
- Lüftersteuerung Fan As Needed: der Lüfter läuft erst dann an, wenn die Temperatursensoren einen Anstieg an den Leistungsbaugruppen erkennen, so gelangt weniger Staub und Späne in das Gehäuse.
- Fan As Needed senkt auch den Lärm am Arbeitsplatz und die Energieaufnahme im Bereitschaftsbetrieb, und die Lüfterlager laufen kürzer und halten deshalb länger.
- Die Elektronik ist im Tunnelsystem vom Kühlluftstrom getrennt, damit sich leitfähiger Schmutz nicht auf den Leiterplatten absetzt.
- Isolierklasse des Transformators H, für hohe Betriebstemperaturen vorgesehen.
- Gehäuse in Klasse IP23, unempfindlich gegen Fremdkörper und gegen schräg fallenden Regen.
- Fahrwagen mit großen Rädern für den Transport über unebenen Hallenboden und über die Baustelle.
- Das Bedienfeld ist durch einen Frontrahmen vor einem versehentlichen Stoß geschützt.
- Mechanische Festigkeit gegen Erschütterungen und Stöße, nützlich beim Transport der Maschine zwischen Hallen und Baustellen.
- Gleichrichterbrücke in klassischer Ausführung, ohne ausgebaute Leistungselektronik.
Technische Daten
| Marke | Lincoln Electric |
|---|---|
| Typ | Transformator-Stromquelle für Gleichstrom MIG/MAG mit Synergie |
| Netzspannung | 400 V, 3 Phasen |
| Empfohlene Absicherung | träge, Typ C, 32 A |
| Strombereich | von 30 bis 420 A |
| Nennschweißstrom bei 60% | 420 A |
| Nennschweißstrom bei 100% | 325 A |
| Schutzart des Gehäuses | IP23 |
| Isolierklasse des Transformators | H |
| Gewicht des Geräts | 163 kg |
| Kühlung der Stromquelle | Lüfterkühlung, gesteuert über Fan As Needed |
| Anwendungen | Hallen und Brücken, Bergbaumaschinen, dickwandige Rohrleitungen, Fundamente für Turbinen, Rahmen von Aufliegern, Aufbauten und Schienenfahrzeuge, Auftragschweißen zur Instandsetzung |
Worauf Sie achten sollten
Die Versorgung ist 400 V in dreiphasiger Ausführung, empfohlen wird eine träge Sicherung vom Typ C 32 A. Die träge Kennlinie ist hier nötig, weil der Transformator beim Anlauf einen hohen Momentanstrom zieht und eine flinke Sicherung auslösen kann, und beim maximalen Schweißstrom muss der Kreis die Aufnahme ohnehin ohne Abschaltung tragen. Das Gehäuse hat die Klasse IP23, die Maschine verträgt also schräg fallenden Regen, sie eignet sich aber nicht für den dauernden Betrieb im Freien und nicht zum Abspritzen mit Wasser. Die Isolierklasse H sagt, dass der Transformator für hohe Betriebstemperaturen vorbereitet ist, Lufteintritt und Luftaustritt müssen aber frei bleiben.
Die Produktkarte nennt Wasserkühlung, die Unterlagen beschreiben dagegen die Lüfterkühlung Fan As Needed, für einen flüssigkeitsgekühlten Brenner brauchen Sie also ein eigenes Kühlmodul. Die Maschine wiegt 163 kg und hat einen Fahrwagen mit großen Rädern, über eine ebene Halle schieben Sie sie allein, planen Sie aber das Abladen und das Auffahren auf die Rampe mit dem Gabelstapler. Drahtvorschub, Schlauchpaket und Brenner stellen Sie für den Arbeitsplatz getrennt zusammen. Die Einschaltdauer ist 420 A bei 60% und 325 A bei 100%, und die zweite Zahl gibt das Tempo der Fertigung ohne Pausen vor.
Dieses Gerät ist verkauft
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